Toprak’tan Yağmurda, Can Öncü’den Son Virajda Zafer
Assen pistinde bu hafta sonu Türk bayrağı dalgalandı. MOTUL FIM Superbike World Championship’te Toprak Razgatlıoğlu, WorldSSP’de ise Can Öncü, farklı hikâyelerle podyum mücadelesinin merkezindeydi. Her iki isim de sezonun başındaki bu önemli Avrupa ayağında pist üstünde mesajlarını net verdi: Türkler burada, daha yeni başlıyoruz.
Toprak’tan Islak Zeminde Zafer, Kuru Zeminde Zorlu Mücadele
Toprak Razgatlıoğlu için Assen, karışık duyguların adresiydi. TT Circuit Assen’de hafta sonu, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team pilotu için belki de sezonun en zorlu ama aynı zamanda tarihi anlarından birine sahne oldu. Cumartesi günü gerçekleşen Race 1’de grid cezası nedeniyle altıncı sıradan başlayan Toprak, yarış temposunu bulmakta zorlandı ve dördüncülükle yetinmek zorunda kaldı.
Pazar sabahı koşulan Tissot Superpole yarışında ise işler değişti. Islak zeminde piste çıkan Toprak, WorldSBK kariyerindeki ilk yağmur zaferini kazandı. Daha önce ıslak zeminde dört kez ikincilik elde eden #1 numaralı pilot, bu kez çizgiyi ilk sırada geçmeyi başardı. “Islak zeminde motorla hissim iyiydi. Bu benim ilk yağmur zaferim, çok mutluyum” diyerek mutluluğunu paylaştı.
Ancak kuru zemine dönülen ikinci ana yarışta yeniden ritim problemi yaşandı. Yarışa pole pozisyonundan başlasa da startta geriye düştü ve tempo bir türlü toparlanamadı. 8’incilik, Toprak için alışılmış podyum tablolarının dışında kalan bir sonuçtu.
Can Öncü WorldSSP’de Sahneye Çıktı
Hafta sonunun bir diğer Türk yıldızı ise Can Öncü oldu. Supersport klasmanında sezon başından bu yana istikrar sinyalleri veren genç pilot, Assen’de nihayet patlama yaptı. Hem sıralama turlarındaki güçlü temposu hem de yarış içi agresifliği ile dikkat çekti.
Can Öncü için Assen sadece bir yarış değil, bir geri dönüş hikâyesiydi. 2023’te aynı pistte geçirdiği ciddi kol sakatlığı sonrası yarış kariyeri belirsizliğe giren genç Türk pilot, bu hafta sonu WorldSSP’nin ikinci yarışında adeta küllerinden doğdu. Yarışın büyük kısmını lider götüren Stefano Manzi’yi son virajda yaptığı atakla geçen Can, damalı bayrağı ilk sırada gördü.
Fakat dram bununla da bitmedi. Manzi, şikan çıkışında Can’ı tekrar geçse de pist sınırlarını ihlal ederek çim alana taşınca, yarış sonrası bir sıra geriye düşürüldü ve zafer resmi olarak Can’a yazıldı. Yarışa beşinci sıradan başlayan Can Öncü, startla birlikte Manzi’nin ensesine yapıştı ve son ana kadar baskıyı sürdürdü.
Bu zafer, hem duygusal hem sportif açıdan büyük anlam taşıyordu. Yarış sonrası padokta hem rakiplerinden hem de seyircilerden büyük alkış aldı. Assen, Can Öncü’nün pistlere kesin dönüşünü simgeleyen bir kırılma noktası oldu.
Bulega’nın Hatası, Toprak’a Avantaj Yazdı
Assen’de en büyük rakibi Nicolo Bulega’nın yaşadığı teknik problemler, Toprak’a altın değerinde puanlar getirdi. Bulega’nın pazar günü iki yarışta da finiş görememesiyle birlikte Toprak, şampiyonada farkı 29’dan 21 puana indirdi. Yarış sonunda bu durumu soğukkanlılıkla değerlendiren Toprak, “Bulega’nın motorunun durmasına sevinmem. Bu mekanik bir spor ama bizim için puan avantajı oldu” ifadelerini kullandı.
“Şampiyona Uzun, Puanlar Önemli”
Toprak için bu hafta sonunun özeti belki de şu cümlesiydi: “P8, P7 benim için bir şey ifade etmiyor. Ama şampiyona uzun, puanlar önemli.” Özellikle Race 2’deki lastik problemi, performans düşüşünün en belirgin nedeni oldu. SC0 arka lastikte yaşadığı blistering sorunu, son sekiz turda ciddi sürüş zorlukları yaşamasına neden oldu. Hatta birkaç tur boyunca pit’e dönmeyi düşündüğünü bile söyledi.
Setup değişikliklerinin beklenen etkiyi yaratmaması, Toprak ve ekibi için değerli veri sağladı. Sezonun geri kalanı için bu tür hafta sonları, şampiyonluk hedefi için stratejik derslerle dolu.
